Digital Tהינק Tקרסול (DTT)

מדידה מוצלחת של מהירות הרוח בסטרטוספירה של צדק. ממש "מפלצת מטאורולוגית" ...

קבוצת אסטרונומים רשמה את מהירות הרוחות באזור סטרטוספירה דה צדקנים מכה, נמדדת ישירות. צוות בראשות תיבו קוואלי ממעבדת האסטרופיזיקה של בורדו, ביצע את התנועה עם מערך המילימטר / תת מילימטר אטקמה (ALMA). מולקולות חדשות נצפה באטמוספירת צדק לאחר ההשפעה של סנדלר שביט-לוי 9 הוקמה בשנת 1994. מהתוצאות עולה כי הרוחות שנחקרו הן התופעה המטאורולוגית החזקה ביותר ב מערכת השמש יכול להיות.

מקור תמונה: Pixabay

ב סטרטוספירה של צדק, לא ניתן למדוד את מהירות הרוח מכיוון שאין שם עננים. למרבה המזל, מדענים פיתחו שיטת מדידה חלופית. הם החליטו ללמוד את מהירות מולקולות המימן ציאניד שהופיעו בזרמי הסילון של אווירת צדק לאחר ההתנגשות של סנדלר-לוי 9.

המרהיב ביותר מבין התגליות שגילינו הוא תצפית על זרמי סילון חזקים במהירות של עד 400 מטר לשנייה. הם נושבים מתחת לאורות הצפון ליד הקטבים, אומר קאוואלי. מדובר על 400 מ 'לשנייה 1440 ק"מ / שעההמהיר פי שניים מהגבוה ביותר מהירות הרוחשהתענגו על הנקודה האדומה הגדולה ב צדק נמדד. הוא גם מהיר פי שלושה מהרוח המהירה ביותר שנרשמה עלי אדמות.

המחקר שלנו מראה שזרמי הסילון הללו מתנהגים כמו מערבל ענקי, עם קוטר עד פי ארבע מקוטר כדור הארץ וגבהים של עד 900 ק"מ, אומר מחבר המחקר בילאל בנמחי. אחד כזה מערבולת גדולה הוא אירוע מטאורולוגי ייחודי במערכת השמש, מוסיף קוואלי.

מדענים ידעו מזה זמן כי רוחות עזות נושבות ליד קטבי צדק, אך הן גבוהות במאות קילומטרים מהאזור שנחקר על ידי צוותו של קבלי. בעבר חשבנו שרוחות אלה ייחלשו משמעותית לפני שהגיעו לחלקים העמוקים יותר של האטמוספירה. נתוני ALMA אומרים בדיוק את ההפך, על פי קוואלי. המדענים השתמשו ב 42 מתוך 66 האנטנות מ עלמא במדבר אטקמה. בעזרת אלה הם מדדו את אפקט דופלר, שינויים קטנים בתדירות הקרינה הנפלטת ממולקולות. שינויים אלה נגרמים כתוצאה מתנועת מולקולות. על ידי התבוננות בשינויים אלה הצלחנו לחשב את מהירות הרוח, כשם שאפשר לחשב את מהירות הרכבת הנעה מהשינוי בתדירות אות האזהרה שלה, מסביר וינסנט גוון ממכון המחקר דרום-מערב.

המדענים לא רק מדדו מהירויות בסטרטוספירה ליד הקטבים. הם ביצעו גם את המדידות הישירות הראשונות של זרמי סילון בסטרטוספירה סביב קו המשווה. התברר שהם נושבים במהירות ממוצעת של 600 קמ"ש.