רעיון נוסף לחקר גלי הכבידה. ניתן להשתמש בחוטים שטסים לאורנוס ונפטון

על פי מחקר של צוות מדענים שוויצרי-דני, כלי רכב שיישלחו לאורנוס ונפטון בעשור הקרוב יוכלו לשמש למחקר. גלי הכבידה יכול לשמש. לדברי המדענים, ניתוח אותות הרדיו שנשלחים לכדור הארץ על ידי כלי רכב באזורים החיצוניים של מערכת השמש יאפשר זאת הפרעות בזמן המרחב לניתוח הנגרם על ידי גלי כבידה.

מקור תמונה: Pixabay

מחברי המחקר האחרון טוענים כי גלי הכבידה גורמים ל- a אפקט דופלר לגרום בגלי רדיו. כש גל הכבידה כאשר אות רדיו עובר דרכו, הוא יכול להפריע לו בקלות על ידי גרימת תזוזת תדרים. אנו יכולים לאתר את ההפרעות הקטנות הללו ולהשתמש בהן כדי להסיק את גל הכבידה החולף, אומר המחבר הראשי של המחקר, דניז סויואר מאוניברסיטת ציריך.
הרעיון של סויואר וצוותו אינו חדש. היו ניסיונות בעבר גלי הכבידה שיודגם בצורה כזו. זה היה, בין היתר, מה- נאס"א נבדק, המשתמש בחלונית Horizon למטרה זו, הנמצאת כיום ב חגורת קויפר ממוקם. אז למה שזה יעבוד הפעם? מדענים אומרים שכל מה שחשוב הוא העיתוי והמשימה של המשימה. המשימות המוצעות לאוראנוס ונפטון עשויות להתחיל בסביבות 2030 וייקח שנים רבות להגיע למטרתן. במהלך תקופה זו יהיו אפשרויות רבות לחקור אותן גלי הכבידה להשתמש. יהיה חלון זמן מושלם בשנה, 6 עד 8 שבועות, במהלכו מיקום כדור הארץ, השמש והרכב יתאימו לתצפית מסוג זה. כך שבמהלך מסע בן 10 שנים, יהיו לנו 10 חלונות מחקר כאלה, מסביר סויואר.

יתרון מרכזי בהצעה הוא שהמבחנים לא יצטרכו לקחת איתם ציוד מיוחד. גם כעת, כל המשימות מצוידות במכשירים המאפשרים אפקט דופלר מכיוון שהוא מאפשר לנו לקבוע את מיקום הרכב בחלל ולמדוד את האינטראקציה הכבידתית של כוכבי הלכת. יסודות המחקר שאנו מציעים הם פשוטים מאוד, אך המחקר עצמו יהיה קשה בגלל התהליך גלי הכבידה שינויי התדרים הנגרמים הם קטנים ביותר, מוסיף סויואר. בעיה נוספת תהיה סינון הרעש מהאות. ואחד המקורות הגדולים ביותר לרעש זה הוא הרעש המכני שנוצר על ידי האנטנות המקבלות עלי אדמות. עם זאת, מדענים מאמינים שבעתיד הקרוב אנו נעשה מספיק התקדמות טכנית כדי לסנן את הרעש ולרשום שינויים בתדרים קטנים באות הרדיו, שיאפשרו לנו ללמוד גלי כבידה שמגיעים, למשל, עם כלי רכב שטסים לנפטון ו נוצרים חורים שחורים של כוכבי אורנוס המסתובבים סביב חורים שחורים סופר-מסיביים, ואם ניתן היה לערוך מחקרים כאלה הם היו נכס גדול לדעתנו. נכון לעכשיו אנו מקצים גלי כבידה עם ה- גלאי ליגו / בתולה ל. צעד חשוב נוסף לקראת זה מחקר גלי הכבידה הוא משימת LISA (אנטנת חלל לייזר אינטרפרומטר), שה- ESA השיקה בשנת 2034 עם שלוש גלאי גל הכבידה רוצה להתחיל.